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SOH 是評估電池整體老化損耗程度的長期指標（通常以 100% 為新車基準）。它反映了電池經過歲月推移、充放電循環與化學衰退後，相較於出廠全新狀態時還能保留多少儲能能力與功率性能。

避免長時間停放在 0% 或 100% 電量 長期不使用時，建議保持約 50% 電量並每月補電一次 避免在烈日下曝曬後立即快充

低溫會降低鋰電池的化學活性，可用電量暫時減少，續航約會下降 10%～20%。回到常溫後即會恢復，並非電池損壞。

正常使用下，鋰電池約可使用 8～10 年或 2,000 次以上完整充放電循環。實際壽命會受充電習慣、環境溫度與騎乘方式影響。

馬達與控制器皆具備防水設計，一般雨天騎乘不受影響。請避免涉水深度超過輪軸，並勿以高壓水柱直接沖洗馬達與電控區域。

輕微的電流聲屬正常現象。若出現金屬摩擦聲、喀喀聲或震動明顯增加，請盡速停止騎乘並聯繫服務中心檢查。

不需要。電動馬達沒有燃燒室，不需更換機油；但齒輪箱油建議依保養手冊定期檢查，一般約 1～2 年或 10,000 公里更換一次。

電動馬達直接將電能轉為動力，零件少、沒有機油與火星塞，起步即可輸出最大扭力，運轉安靜且保養項目大幅減少。

減速或煞車時，馬達會反轉為發電機，將動能轉回電能儲存到電池，可延長約 5%～10% 續航，同時減少煞車皮磨耗。